中国高铁除了全球熟知的“融合号”和“恢复号”，还有其他多种动车组列车，它们在不同知晓和运营需求中发达属目要作用。

领先，**CRH系列**（即“融合号”）是早期中国高铁的主力车型，包括CRH1、CRH2、CRH3、CRH5等，世俗愚弄于京沪、京广等高速铁道路上。固然当前冉冉被恢复号取代，但在部分知晓上仍在初始。

其次，**恢复号**（CR400AF、CR400BF等）是中国自主研发的高速动车组，具有更高的速率、更惬意的乘坐体验和更强的智能化水平，代表了中国高铁技能的最新恶果。

此外，还有一些**非设施动车组**，如**CRH380系列**，中医养生馆-养生地!曾用于时速350公里的高速知晓；还有**DJJ2型电力动车组**（“中华之星”），虽已退役，但为中国高铁发展奠定了基础。

另外，**城际列车**如**C字头**列车，固然速率略低于高铁，但也属于高速铁路系统的一部分，处事于城市间短途通勤。

总之上海养生网 - 四季养生知识大全，中国高铁体系丰富万般，不仅有“融合号”和“恢复号”，还有很多其他型号的动车组，共同组成了高效、轻便的高速铁路集合。